На фотографии, сделанной у здания университета, слева можно заметить мотоколяску «Goliath Pionier». В Германии к 1930 году большинство подобных транспортных средств уже исчезло с улиц.
Карл Боргвард начал производство трёхколёсных фургонов в 1926 году, а в 1931-м представил пассажирскую версию — «Goliath Pionier». Автомобиль оснащался одноцилиндровым двигателем объёмом 198 кубических сантиметров, что освобождало владельца от уплаты налогов и необходимости получать водительские права. Для тех, у кого права уже были, предлагалась версия с двигателем объёмом 247 кубических сантиметров. Максимальная скорость составляла 51 километр в час.
Между 1931 и 1934 годами было выпущено около 4000 таких машин — больше, чем любой другой марки того времени. Примечательно, что небольшой автомобиль носил имя «Goliath», что в переводе означает «Голиаф».
Отзывы
