В Калининграде закончились водители автобусов: как город переживает кадровый дефицит
К концу лета в Калининграде многие жители перестали следить за весом. Причина не в ценах на продукты и не в народной мудрости о том, что «пока толстый сохнет, худой сдохнет». Просто исчез сам смысл похудения.
Раньше сбрасывали вес, чтобы легче было ездить в автобусе: в переполненном салоне худой всегда мог втиснуться. Теперь автобусы не ходят, по крайней мере в нашем районе. Местная газета даже советует не ждать их на остановках. Люди приходят с утра, стоят весь день, выглядывают транспорт, но он так и не появляется.
Оказалось, что проблема не в автобусах, а в отсутствии водителей. Они закончились. Раньше на шоферов жаловались: кто-то курил за рулем, кто-то громко говорил по телефону, кто-то пропускал остановки. Все были недовольны и ругали их, называя дураками. Теперь и дураков нет — все кончились.
Была идея пересадить за руль кондукторов, но они не могут долго сидеть молча — им нужно вставать, ходить и общаться с пассажирами. Пробовали пускать за руль самих пассажиров, но старушки не могут повернуть руль, путают педали или уезжают прямо к себе на дачу.
Такая ситуация не только у нас. В Китае, где людей много, тоже некому рулить. Там приспособились выпускать автобусы без водителей — просто заводят и пускают по маршруту, надеясь, что доедет.
Люди постепенно привыкают: ищут работу ближе к дому, ходят пешком, а кто далеко — ночует на месте. Многие и вовсе бросили работу, чтобы не топтать ноги.
Если вы умеете водить или просто усидчивы, приходите работать водителем. Теперь берут всех: и слепых, и глухих, и тех, кто не прочь выпить. Разрешают все — курить, говорить по телефону, есть, спать, ругаться с пассажирами или просто сидеть молча, не открывая двери.
Главное — прийти в автопарк и устроиться, чтобы закрыть вакансии и сказать, что все слухи о нехватке кадров — вранье. Ведь у нас есть и водители, и строители, и дворники, и врачи, и учителя — даже больше, чем учеников.
Если вы любите посплетничать, ищите меня в интернете.
С любовью, Александр Скидановский.








