Эксперты из Москвы предложили реорганизовать сложный перекрёсток на улицах Инженерной, Киевской и Тихорецкой
Транспортный инженер из Москвы Андрей Мухортиков указал, что главная сложность участка заключается в его конфигурации, где сходятся пять направлений.
«Для этого потребуется срезать угол на пересечении Киевской и Тихорецкой, перенести тротуар. В результате можно будет создать однополосный круг», — пояснил Мухортиков. По его схеме, помимо круга, добавляются островки безопасности.
Эксперт отметил, что реализация полноценного двухполосного кругового перекрёстка была бы более сложной, потребовав масштабной реконструкции. Светофорное регулирование или запрет некоторых манёвров он считает менее эффективными вариантами.
Представитель департамента транспорта Москвы Дмитрий Грубый поддержал данное предложение. «Мне кажется, решение, которое здесь нарисовано, очень хорошее. Почти уверен, что оно "поедет"», — заявил он.
Если моделирование покажет, что схема «гантели» не справится с транспортным потоком, специалисты допускают более радикальный вариант. Речь идёт о строительстве крупного кругового перекрёстка с использованием прилегающих территорий.
Аналогичное решение ранее было применено в Калининграде на пересечении улиц Согласия и Елизаветинской, где изменение разметки помогло упорядочить движение. На перекрёстке Киевской возможна именно конфигурация в виде гантели из-за узких границ участка.








