Минтранс пообещал: субсидированные билеты для калининградцев — по факту, без туристов и вахтовиков

сегодня в 10:12

8

0

Новости Экономика

Техническая поддержка

Полезная информация

Короче, хорошие новости с федерального уровня: Минтранс наконец-то услышал калининградскую боль и пообещал разобраться с субсидированными авиабилетами по-человечески.

18 марта на встрече в Совфеде калининградский сенатор Александр Шендерюк-Жидков в очередной раз поднял тему: билеты раскупают за 2 недели, туристы и вахтовики залетают первыми, местным достаётся хуй. В 2025 году выделили 1,4 млрд руб., в 2026 — тоже немалые деньги, но механизм дерьмо: транши раз в квартал, билеты кончаются мгновенно.

Предложение простое и логичное:

• Жители области и студенты покупают билет по факту — когда удобно, на любой рейс
• Авиакомпания продаёт за фиксированные 3800–5000 ₽ (эконом)
• Потом сама подаёт на компенсацию разницы с Минтрансом

Валентина Матвиенко врезала по полной: «Только для жителей Калининградской области! Никаких туристов! Это эксклав, другого пути нет. Жёсткий контроль, остальные платят полную цену. Неважно — Аэрофлот или другие».

Министр Никитин подтвердил: задача понятна, Калининград на особом контроле. Зам Потешкин заверил — решим. Приоритет у жителей, билеты есть не только у Аэрофлота (5 перевозчиков на направлении).

Пока по факту:

• В 2026 субсидии только для калининградцев + студентов в местных вузах
• Аэрофлот выдал 11 984 билета за 59,4 млн руб. — разобрали за дни в декабре
• Сейчас у Аэрофлота билетов нет, у других — по 2–3 места на рейс, семьям с детьми пиздец

Губернатор и регион давят давно: бесшовное субсидирование, авансирование по факту потребности. Замминистра Филимонова на мартовском комитете подтвердила — транши квартальные, а надо сразу весь объём.

Если Минтранс реально отработает жёсткий фильтр по прописке/студенчеству и продажу по факту — это будет прорыв для эксклава. Следим, чтобы не замылили, как обычно.